NASA จะพยายามปล่อยดวงจันทร์ในเดือนพฤศจิกายน คนอื่นก็จะเป็นเช่นนั้น

บริษัทเอกชนมีแผนจะสร้างประวัติศาสตร์เช่นกัน

เดือนพฤศจิกายนอาจเป็นเดือนที่วุ่นวายสำหรับการปล่อยดวงจันทร์

ใช่ นั่นคือ “launches” พหูพจน์

หากมีความสงสัยว่าโลกได้เข้าสู่การ แข่งขันใน อวกาศ ครั้งใหม่หรือไม่ การขับยาน ขึ้นสู่ดวงจันทร์ในเดือนนี้อาจเป็นควันปืน หลังจากที่NASAยกเลิกความพยายามในการเปิดตัวสองครั้งในช่วงปลายเดือนสิงหาคมและต้นเดือนกันยายนตามมาด้วยความล่าช้าจากพายุเฮอริเคนเอียนและพายุโซนร้อนนิโคล หน่วยงานอวกาศของสหรัฐฯ จะพยายามอีกครั้งเพื่อส่งภารกิจอาร์ทิมิสครั้งแรกในวันที่ 16 พฤศจิกายน โดยมีวันที่สำรอง ของวันที่ 19 พ.ย.

ช่วงเวลานั้นสอดคล้องกับภารกิจอื่นที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักในสหรัฐอเมริกา แต่ก็มีกำหนดจะออกจากดินเช่นกัน บริษัทพาณิชย์ของญี่ปุ่นที่มุ่งเน้นการสร้างยานลงจอดบนดวงจันทร์ที่เรียกว่าispaceมีแผนที่จะปล่อยจรวด SpaceX Falcon 9 ให้เร็วที่สุดในวันที่ 22 พฤศจิกายน ภารกิจแรกของโครงการHakuto-R นี้จะบรรทุกสินค้าจากลูกค้าหลายรายและนำรถโรเวอร์สองลำออกจากEmiratiและโครงการอวกาศของญี่ปุ่น บนดวงจันทร์

“เราทราบดีว่าการเปิดตัว Artemis SLS ของ NASA มีกำหนดในช่วงเวลาเดียวกัน และเราเชื่อว่าสิ่งนี้เป็นการส่งข้อความว่ายุคใหม่กำลังเปิดขึ้นสำหรับเศรษฐกิจตามจันทรคติด้วยภารกิจประวัติศาสตร์สองภารกิจนี้ หนึ่งรัฐบาลและหนึ่งพาณิชย์” บริษัทกล่าวใน a คำชี้แจงถึง Mashable “Cislunar” คือพื้นที่ระหว่างโลกกับดวงจันทร์ รวมทั้งดวงจันทร์ด้วย

NASA เป็นหนึ่งในลูกค้าของ ispace ด้วย โดยหวังว่าจะได้รับตัวอย่างฝุ่นดวงจันทร์จากการเดินทางลงจอดส่วนตัว หากบริษัทในโตเกียวประสบความสำเร็จ บริษัทจะเป็นบริษัทแรกที่นำยานอวกาศของญี่ปุ่นลงจอดบนดวงจันทร์ ยิ่งไปกว่านั้น มันอาจเป็นการส่งมอบสินค้าส่วนตัวไปยังพื้นผิวดวงจันทร์ที่ประสบความสำเร็จเป็นครั้งแรก คนอื่นๆ พยายามเดินทาง: ในปี 2019 บริษัทของอิสราเอลชนเข้ากับดวงจันทร์ และ อาจทำสิ่งประดิษฐ์ที่ น่าสนใจบางส่วนกระจัดกระจาย

Brad Jolliff ผู้อำนวยการศูนย์ McDonnell สำหรับวิทยาศาสตร์อวกาศแห่งมหาวิทยาลัยวอชิงตันในเซนต์หลุยส์ เชื่อว่าอีก 5 ปีข้างหน้าจะเต็มไปด้วยภารกิจเชิงพาณิชย์ในการลงจอด ลากสินค้าไปยังดวงจันทร์ และอำนวยความสะดวกในการทดลองวิทยาศาสตร์

“มีกรณีธุรกิจสำหรับดวงจันทร์” Jolliff บอกกับ Mashable การสำรวจและการเดินทางบนดวงจันทร์ยุคใหม่นี้ “ไม่ได้ดำเนินการโดย NASA ทั้งหมด แต่จะทำร่วมกับพันธมิตรระหว่างประเทศและพันธมิตรทางการค้า”

“มีกรณีธุรกิจสำหรับดวงจันทร์”

ทั้งจรวดที่ผลิตในสหรัฐฯ ระบบยิงจรวดอวกาศขนาดใหญ่ของ Artemis และ Falcon 9 ของ SpaceX จะถ่ายภาพดวงจันทร์จาก Kennedy Space Center บนชายฝั่งฟลอริดา โดยยิงเครื่องยนต์ไปที่ฐานยิงจรวดห่างกันประมาณ 6 ไมล์

เป็นไปได้ด้วยซ้ำว่าทั้งคู่สามารถยกตัวออกจากกันภายในสามวัน กองทัพอวกาศซึ่งดูแลปฏิบัติการท่าอวกาศในเคปคานาเวอรัล รัฐฟลอริดา ได้สนับสนุนท่าปล่อยตัวแบบ “2-in-24” ในปีนี้แล้ว เฮเธอร์ สก็อตต์ โฆษกหญิงของหน่วยงานEastern Rangeกล่าว ทีมงานช่วยเหลือการเปิดตัวสองครั้งในช่วงเวลา 13 ชั่วโมงในวันที่ 4 สิงหาคม ซึ่งเร็วที่สุดนับตั้งแต่ปี 1967

“คำสั่งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อสนับสนุนการเปิดตัวเมื่อลูกค้าต้องการเปิดตัว” Scott กล่าวกับ Mashable “แม้ว่าการเปิดตัวหนึ่งครั้งต่อสัปดาห์จะเป็นเป้าหมายเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ช่วงดังกล่าวสามารถรองรับการเปิดตัวสองครั้งในวันเดียว”

ต้องการ ข่าว วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเพิ่มเติมที่ส่งตรงถึงกล่องจดหมายของคุณหรือไม่ สมัครรับจดหมายข่าวเรื่องเด่นของ Mashableวันนี้

พระจันทร์สองดวงในหนึ่งเดือน

ภารกิจ Artemis Iของ NASA กำหนดให้เป็นการบินอวกาศครั้งแรกของหน่วยงานของแคปซูลที่สร้างขึ้นเพื่อบรรทุกนักบินอวกาศในช่วงครึ่งศตวรรษ หากทุกอย่างเป็นไปตามแผน ยานอวกาศ Orion จะเดินทางมากกว่า1,400 ล้านไมล์จากโลกซึ่งรวมถึงการแกว่งผ่านดวงจันทร์ 40,000 ไมล์ในการเดินทางแบบหมุนวน จะไม่มีใครอยู่ในยาน Orion สำหรับการนั่งครั้งนี้ แต่การบินทดสอบแบบไร้คนขับที่ประสบความสำเร็จจะช่วยเปิดทางให้ผู้โดยสารสูงสุด 4 คนขึ้นยานอวกาศ Artemis II ได้ เที่ยวบินดังกล่าวมีกำหนดการในปี 2567

ภายใต้โครงการใหม่ NASA กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการฟื้นฟูการสำรวจอวกาศที่นำโดยมนุษย์ ซึ่งเป็นยุคที่สิ้นสุดในปี 1972 ด้วยการบินครั้งสุดท้ายของอพอลโล ตั้งแต่นั้นมา นักบินอวกาศหลายร้อยคนได้บินขึ้นสู่อวกาศด้วยกระสวยอวกาศในตำนานของหน่วยงาน แต่พวกเขายังคงอยู่ในวงโคจรรอบโลก

แผนห้วงอวกาศในอนาคตรวมถึงการสร้างฐานดวงจันทร์ที่โคจรรอบดวงจันทร์ การได้เห็นผู้หญิงคนแรกและคนผิวสีเดินบนพื้นผิวดวงจันทร์ และเรียนรู้วิธีดำรงชีวิตบนดวงจันทร์เป็นเวลานาน ทั้งหมดนี้ในขณะที่ยังคงจับจ้องไปที่ดาวเคราะห์สีแดงประมาณ 140 ดวง ระยะทางหลายล้านไมล์: แนวคิดคือการใช้สิ่งที่นักบินอวกาศเรียนรู้จากดวงจันทร์เพื่อไปยังดาวอังคารในที่สุด

NASA ตั้งเป้าหมายที่เวลา 01:04 น. ET 16 พ.ย.สำหรับการถอดรหัสครั้งที่สามที่ Artemis I มันเป็นหน้าต่างเปิดตัวสองชั่วโมงในตอนกลางคืน

ความพยายามครั้งแรกของอาร์ทิมิสถูก “ขัด” หลังจากที่ทีมปล่อยยานพบเครื่องยนต์ที่ดูเหมือนจะระบายความร้อนเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง หลังจากที่ทีมตรวจสอบปัญหาแล้ว NASA ระบุว่าปัญหาเกิดจากเซ็นเซอร์ที่ไม่ถูกต้องไม่ใช่เชื้อเพลิงที่ไม่ได้แช่เย็น ในระหว่างการลองครั้งที่สอง ผู้ควบคุมการยิงพบการรั่วไหลของเชื้อเพลิงไฮโดรเจนขนาดใหญ่ที่ฐานของจรวดซึ่งไม่สามารถหยุดได้

จากนั้นเมื่อ NASA พร้อมที่จะลองอีกครั้ง ฤดูพายุเฮอริเคนทำให้แผนการต้องหยุดชะงัก หน่วยงานอวกาศถูกบังคับให้ถอยจรวดขนาดเทพีเสรีภาพไปยังโรงเก็บเครื่องบินที่สูงตระหง่านเพื่อปกป้องฮาร์ดแวร์มูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ หลังจากที่มันพุ่งกลับออกไปเพื่อยิงดวงจันทร์อีกครั้ง Nicole ก็เชิดหัวขึ้น ทำให้ทีมต้องเลื่อนออกไปอีกครั้ง

ไทม์ไลน์การเปิดตัวใหม่มาพร้อมกับเที่ยวบินอวกาศที่กำหนดค่าใหม่จาก 42 วันเป็น 25วัน ภารกิจที่สั้นลงจะเกี่ยวข้องกับยาน Orion บินครึ่งรอบ แทนที่จะเป็น 1.5 รอบดวงจันทร์ในวงโคจรกว้าง ก่อนจะกลับสู่โลกในมหาสมุทรแปซิฟิกในวันที่ 11 ธันวาคม

ความยาวของภารกิจไม่ได้กำหนดโดยพลการ NASA ดูวันที่และเวลาของการเรียงตัวของดวงอาทิตย์ โลก และดวงจันทร์เพื่อกำหนดตารางเวลา ปัจจัยสำคัญเช่น แรงโน้มถ่วงและสภาวะในชั้นบรรยากาศ มีอิทธิพลต่อช่วงเวลาของวันที่ Orion จะกลับมา และกำหนดว่าหน่วยงานจะดำเนินภารกิจ 6 สัปดาห์ต่อจากรุ่น 3 สัปดาห์บวกหรือไม่ ทีมงานต้องการแสงแดดเมื่อแคปซูลกระเซ็นลงมาเพื่อช่วยนำน้ำกลับมาใช้ใหม่

แม้ว่าการใช้เวลาโคจรรอบดวงจันทร์มากขึ้นจะทำให้นาซาได้รับข้อมูลมากขึ้น แต่ผู้นำภารกิจกล่าวว่าพวกเขายังสามารถบรรลุเป้าหมายได้

“เราจะสามารถบรรลุวัตถุประสงค์ของภารกิจทั้งหมดของเราในภารกิจระยะสั้น” Rick LaBrode หัวหน้าผู้อำนวยการฝ่ายการบิน Artemis I กล่าวในการแถลงข่าวเมื่อเดือนสิงหาคม “พวกเขาอยู่ใกล้กันมากขึ้นเท่านั้น”

ขณะที่จรวดอยู่ในที่เก็บ ทีมซ่อมบำรุงกำลังซ่อมแซมฉนวนโฟมและชาร์จแบตเตอรี่บนจรวดและชิ้นส่วนของสินค้า

แม้ว่าจรวดของ NASA และ SpaceX จะพยายามออกจากโลกในช่วงเวลาเดียวกันในเดือนหน้า แต่คาดว่าภารกิจส่วนตัวของไอสเปซจะใช้เวลานานกว่ามากในการไปถึงจุดหมายปลายทาง การใช้เส้นทางโคจรของดวงจันทร์ที่ยาวนานเพื่อประหยัดค่าเชื้อเพลิง ภารกิจนี้จะไม่ลงจอดบนดวงจันทร์อีกสามถึงสี่เดือน

หากพวกเขาร่อนลงได้ — เป็นผลงานที่ท้าทาย — พวกเขาจะสร้างประวัติศาสตร์

เรื่องราวนี้เผยแพร่ครั้งแรกเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2022 ได้รับการอัปเดตเพื่อให้สอดคล้องกับวันที่เปิดตัวใหม่สำหรับทั้งสองเที่ยวบิน